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      • 并不需要刻意的去调整高压清洗车胎压

      • 作者:zyqcc
      • 发布时间:2016-3-14 15:42:12
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            有的客户在自己买了一辆高压清洗车回去以后,没事总是怀疑他的胎压有问题。有事没事的时候就总是想着去调整一下胎压。其实辆高压清洗车配的轮胎都有对应的胎压,它的高低直接影响轮胎的性能和反应,并在一定程度上影响着油耗。


             过高的胎压不仅会增加爆胎的危险,还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面,全车抓地面明显减少,在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。过低的胎压则会使高压清洗车轮胎的两侧外沿接触地面,无法让整个胎面接触地面,在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积,危险程度不亚于高胎压行车,并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。


             胎压不需刻意调低,据专用车售后工作人员介绍,针对胎压,建议最好每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压,以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面,达到最佳抓地效果,同时还能减低路面振动,增加驾驶舒适感和节油。

      其次,胎压不要有意调低。有些人往往认为,冬天车轮的胎压应该低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。


             其实,这种想法已经不适合现在的情况了。以前的高压清洗车轮胎胎压普遍较高,到了冬季降低胎压是正确的,但现在的车辆由于舒适性的需要,正常的胎压已经比较低了,如果再降压,轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎保持标准胎压就行。具体以每辆车标注的胎压为准,一般前胎为2.2-2.3 bar,后胎2.4-2.5bar。


             所以来说,在我们高压清洗车出厂的时候,一般都会把胎压什么的,都给调试好。如果不是遇到了破胎,或者是扎胎形成漏气的情况,是不需要可以的去补充胎压的。

                      



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